由于当今时代的地缘政治现实,全球供应链正在经历重大变革, 电子商务的迅速普及为印度成为领先的制造业和供应链中心提供了独特的机会.

新冠肺炎大流行给全球供应链带来了几个瓶颈, 导致后勤延误, 贸易冲突和乌克兰战争加剧了出口限制, 推动了新一波的回流和供应路线多样化以及制造业本地化.

而中国继续对全球价值链至关重要, 企业正逐渐将重心转移到印度等国家, 在纺织品和服装行业吸引外国直接投资(FDI)方面,哪个国家领先于中国. 2019年,印度是南亚地区(不包括中国)最大的外国直接投资接受国. 

印度能成为供应链领导者有几个原因. 首先, 印度政府一直在努力发展包括道路在内的基础设施, 铁路与港口互联互通, 因为该国拥有世界上第二大的公路和铁路网络. 印度也加大了对改善物流的关注,在全国范围内引入商品十大靠谱在线博彩平台税(GST)后,运输成本和旅行时间减少了15-20%.

鉴于印度物流业预计将从2020年的2000亿美元市场增长到2025年的3200亿美元, 印度政府旨在通过国家物流政策进一步加强供应链, 9月18日推出的, 2022. 在宣布政策时, 印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)强调,这将“为印度制造业增添新的动力”。, 他补充说,印度已经建立了新的环保水道, 40个空运货站,方便出口, 30个机场设有冷藏设施, 35个多式联运物流设施.

关键环节供应链大修   

在印度实现供应链现代化的努力中,一些行业尤其具有吸引力. 这些行业包括全球第三大制药行业、电信和智能手机制造业, 全球排名第二, 汽车行业(世界第四大)和化工行业(世界第六大).

按总产值计算,印度也是世界上最大的软件外包和解决方案提供商. 汽车, 纺织品, 电子产品, 耐用消费品和药品在改变印度制造业方面都显示出巨大的潜力. 

什么对印度有效? 

印度声称要成为一个整合良好的供应链市场,其多元化的企业环境加强了这一点, 廉价而熟练的劳动力, 强劲的宏观经济基本面, 正人口红利, 提高了营商排名, 获得巨大的资源和不断扩大的市场1.30亿人.

像这样, 因此,印度作为新兴的亚洲供应链中心而受到关注并不奇怪. In 2021, 澳大利亚, 日本和印度共同发起了“弹性供应链倡议”(RSCI),通过规划发展产业集群,实现供应链多元化. 2022年7月, 18个国家, 包括印度, 美国和欧盟, 公布了建设集体的四点路线图, 长期弹性供应链. 

新德里也对与几个国家的双边贸易协定和自由贸易协定(fta)感到乐观. 与英国和加拿大的自由贸易协定正在筹备中, 印度已经与阿联酋和澳大利亚签署了贸易协定, 进一步巩固制造业中心地位. 别忘了,印度和欧盟也重启了长达9年的全面自由贸易协定谈判. 欧盟是印度仅次于美国的第二大贸易伙伴,也是印度第二大出口目的地.

全球信心正在增强

全球越来越多的公司认识到印度作为一个有弹性的供应链替代方案的优势. 最近的事态发展证明,人们对印度作为亚洲制造业中心的信心日益增强, 比如苹果公司决定在印度生产iPhone 14.

其他宣布的计划和投资包括亚马逊决定在印度建立第一条TV Fire摇杆生产线, 亚洲在线博彩十大平台零售商宜家(IKEA)的计划是,000平方米的购物中心在德里- ncr地区, DHL表示打算在未来五年内在印度投资5亿欧元. 与此同时, 政府的主要政策重点是通过公共计划将印度打造成全球供应链中心,从而巩固印度的竞争力. 这些包括:

  • SagarMala港口开发项目
  • 商品及十大靠谱在线博彩平台税(GST)下的改革税制
  • 全面劳动改革
  • 国家基础设施管道

印度公布了一项涉及13个行业的270亿美元PLI计划,以帮助印度企业融入全球价值链. “国家基础设施管道”旨在加强基础设施互联互通,大幅降低物流成本, 新制造业的企业税率已降至15%.

对于印度来说,这些都是积极的指标,印度在战略上处于有利地位,可以成为亚洲在线博彩十大平台公司的重要制造中心, 太.

供应链整合路线图

展望未来, 政府和企业必须确保供应链满足客户对个性化产品和十大靠谱在线博彩平台的新期望. 供应链将需要以客户为中心,需要更多地使用数字技术,并将这些技术与物理基础设施相结合.

在这方面,亚洲在线博彩十大平台可以帮助印度建立其技术知识和能力. 

发展可持续的基础设施至关重要,还需要加大对物流网络的投资. 劳动力upskilling, 创新, 可持续性和政策制定都是推动印度发展弹性供应链的关键因素.

宜家(IKEA)、沃尔沃(Volvo)和爱立信(Ericsson)等几家亚洲在线博彩十大平台跨国公司已经在印度押下重注. 电信巨头爱立信正在扩大其本地制造能力,以满足印度对5G设备的需求. 同样,宜家将投资约1美元.190亿美元用于扩大其在印度的零售业务, 而沃尔沃汽车的目标是每年销售1亿辆,到2023年,印度将有1万辆电动汽车.  

印度在制造业的投资和增长方面可能还没有充分发挥其潜力, 物流与供应链, 但地缘政治和地缘经济主导的新现实无疑正在改变竞争环境. 随着全球公司和品牌将目光投向印度, 其他亚洲在线博彩十大平台企业应密切关注这个蓬勃发展的市场中供应链机会的新视野.

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